За разъяснениями в ноябре этого года я обратился к председателю Законодательного собрания Краснодарского края Ю.А. Бурлачко. Из ЗСК пришел ответ, что мое обращение рассмотрено комитетом по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта, дорожного хозяйства и связи. И поскольку оно не относится к компетенции ЗСК, мое обращение направили в министерство транспорта и дорожного хозяйства. В ответном письме за подписью и. о. министра А.Л. Переверзева было сказано, что, по информации СКЖД, «на участке Тимашевская — Ахтари до 1990 года курсировали грузопассажирские поезда, но в связи с низким пассажиропотоком данный вид перевозок был прекращен… В настоящее время участок «Тимашевская — Ахтари» открыт только для грузовых перевозок». И далее: генеральной схемой развития сети железных дорог РЖД и инвестиционной программой до 2036 года организация пассажирского сообщения на этом участке не предусмотрена, так как восстановление инфраструктуры, капремонт и так далее требуют значительных затрат.
В советское время малообеспеченные жители Тимашевска, пенсионеры, ветераны имели возможность в летнее время отдохнуть на Азовском море. Сейчас такой возможности нет».
От редакции. Напомним, до конца 90-х годов станция Ахтари была и грузовой, и пассажирской. Со станции Тимашевская туда ходил пригородный поезд, пять-шесть общих пассажирских вагонов с тепловозом. Он был востребованным у населения. Однако со временем, с развитием автобусного сообщения и увеличением автомобильного парка у населения, пассажиропоток стал стремительно падать.
Когда-то в планах у властей была идея электрифицировать железнодорожную ветку Тимашевск-Ахтари-х. Садки и проложить второй путь, чтобы вывести Приморско-Ахтарск из транспортного тупика.
Поэтому, когда в декабре 2023 года краевые СМИ растиражировали новость о том, что движение электричек между Краснодаром и Приморско-Ахтарском могут возобновить, она заметно воодушевила народ.
Тогда в своем ТГ-канале глава Приморско-Ахтарского района Максим Бондаренко рассказал о тестовой поездке от краевого центра до станции Ахтари, которая состоялась 25 декабря. В ней приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексей Переверзев, замначальника СКЖД Михаил Щербаков и главный инженер СКЖД Александр Черномазов. Однако сроки запуска пассажирского железнодорожного сообщения между Приморско-Ахтарском и Краснодаром не назывались.
