Беспилотные автомобили такси могут появиться в ряде регионов России до конца 2021 года. Минэкономразвития уже опубликовал на портале правовых документов проект первого нормативного документа.

Запуск беспилотных такси предполагается в порядке эксперимента в ряде районов Москвы, а также в Сочи (вокруг центра Сириус) и в Иннополисе в Татарстане. Поездки организует «Яндекс», через свое приложение.

На машинах будет размещен информационный знак в виде белого треугольника с черной буквой А — «автономное управление». Внутри салона не будет водителя, но разместятся телефоны техподдержки. Предполагается, что таких машин появится восемь в Иннополисе и по десять в Москве в этом году и в следующем. Но это примерные цифры, поскольку все будет зависеть от спроса. На цифру «тысяча беспилотников в три года» в компании «Яндекс» предлагают пока не ориентироваться — это верхний предел, который поставило себе Минэкономразвития.

Эксперимент с беспилотными авто проводился в России с 2018 года, например, в Сколково. Пилотные программы в реальных дорожных условиях проводят многие страны — США, Китай, Сингапур, Франция, Испания, Южная Корея. Но пока в этих такси все-таки вместе с пассажирами сидит человек, которого называют инженером — он в случае чего должен перехватить управление.

Нынешний проект Минэкономразвития и «Яндекса» делится на три этапа. Сначала за авто наблюдают разработчики, а оператор ведет мониторинг. Потом за машиной в дороге смотрит один оператор, а на последнем этапе — он следит за несколькими. Один этап от другого отделяет не менее 100 часов безаварийной работы. На каждый беспилотник оформят ОСАГО, будет страховка за причинение вреда пассажиру. Страховая сумма — 10 млн рублей на каждую машину. Все, что больше, оплачивает виновник ДТП.

КСТАТИ

Глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников еще в июле с. г. принял участие в мероприятии по вопросам реализации программ экспериментальных правовых режимов в сфере цифровых инноваций, которое прошло на площадке «Яндекса». Он лично испытал беспилотные технологии компании. Министра провезли по маршруту в одной из тестовых машин. После возвращения он поделился впечатлениями: «Поездка прошла нормально. Я бы сказал, что не сильно ощущается, что водитель машиной не управляет, если не замечать, что нет рук на руле. Она сама набирает скорость и идет на обгон, тормозит перед светофором, без резких движений, все максимально плавно. Ощущение, что везет очень аккуратный водитель, а не компьютер. Действительно здорово видеть, как такие сложные технологии работают в живую», — рассказал Решетников.

Ранее на сайте: как легализовать тягово-сцепное устройство, фаркоп

Напомним, увидел за рулем автомобиля пьяного водителя — сообщи в полицию